Корзина пуста.
Компенсаторы тканевые для тягодутьевых машин
Компенсаторы тканевые для тягодутьевых машин. Конструкция компенсаторов разнообразна. Изготовленные из эластомерных или композиционных материалов с фторопластовым покрытием, они могут иметь один или несколько (до девяти) слоев – с повышенной химической устойчивостью, кварцевых, керамических с высокой термической устойчивостью. На них, по желанию клиента, устанавливается дополнительная термоизоляция. Все компенсаторы имеют повышенную механическую прочность, износостойкость к повторяющимся многократным деформациям, а использование в гибких вставках непроницаемых материалов обеспечивает высокую герметичность соединения.
Строение компенсаторов:
1- Усиление для механической и тепловой защиты в области фланца 2- Наружный слой для защиты от воздействия окружающей среды: ткань с силиконовым покрытием 3- слой с высокой термостойкостью, прочностью, огневой и химической стойкостью 4- газонепроницаемая мембрана 5- для среды выше 300°С с одного или более слоев изоляционного материала: слой из кермического или стекловолокна 6- для аггресивной среды: ткань из стекловолокна с PTFE 7- для механической защиты (специально для отрицательного давления): проволочная сетка 8- наполнение для очень высоких температур (керамическое волокно, минеральная вата) Температура применения многослойных компенсаторов доходит до 1200°, давление до 2 бар, в зависимости от конструкции и среды использования.Основные типы компенсаторов:
– ленточный – незаменим в применении с высоким давлением – ленточный с пакетом изоляции – для высоких температур – U-образный – как правило, используется в простых ситуациях, монтируется непосредственно в воздуховоде фланцев. Они могут быть многослойные, но не рекомендуются для температур выше 400°С – с волнами – для избыточного давления Компенсаторы тканевые для тягодутьевых машин имеет широкое применение. Его используют на электростанциях, при монтаже газовых турбин, в нефтехимической и бумажной промышленности, при изготовлении оборудования для цементной промышленности, в системах очистки газов горения.В зависимости от сферы применения и конкретной системы, компенсаторы могут оснащаться фланцами, иметь конструкцию рукава, который крепится непосредственно на магистраль, или использоваться, как отдельная компенсационная ткань, устанавливаемая на магистрали.Неметаллические компенсаторы должны выдерживать те же рабочие нагрузки, что и жесткие элементы системы или трубопровода и дополнительно воспринимать смещения, механические нагрузки, колебания и вибрацию в осевом и поперечном направлении.Важную роль играют дефлекторы. Они предназначены для направления потока, продления срока эксплуатации и защиты компенсатора от повреждений и пыли.
Максимальное осевое смещение длины, которое может воспринять компенсатор, зависит от нескольких факторов: – тип (конструкция) – монтажная длина – температурная нагрузка Кроме осевых смещений гибкие компенсаторы способны одновременно воспринимать сдвиговые, скручивающие и угловые смещения. Величина сдвиговых смещений, которую способен воспринять компенсатор, зависит от внутреннего диаметра трубы и от размерных характеристик внутреннего защитного экрана (дефлектора) и/или тепловой изоляции. При индивидуальном изготовлении тканных компенсаторов под определенные условия и конкретную систему производителем особое внимание обращается на:• уплотняемую среду (учитывается процесс горения, в результате которого образуются газы, их химический состав);
• давление газа и объем течения (учитывают пульсацию давления и его резкие скачки);
• возможные перемещения гибкой вставки при эксплуатации и механические воздействия (учитываются осевое сжатие и растяжение, амплитуда перемещений – боковых и угловых);
• рабочая температура (подбирается наиболее эффективная изоляция, учитывающая температуру окружающей среды).
Отзывов пока нет.